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 “Cosa é il coraggio ?” gli chiese un mattino, dopo che per giorni nemmeno i loro sguardi si erano incrociati.
Alzò lo sguardo da certe carte che stava compilando e si appoggió allo schienale della sedia che scricchiolava un poco, come il coraggio di quel Tenentino che se ne era andato la settimana prima.
Rimase ad osservarlo.
Avrebbe voluto dirgli che il coraggio era guardare in alto nel cielo durante il volo ad abitacolo aperto in una fredda notte stellata ed accettare che il proprio sguardo stesse contemplando l’infinito, noi infinitesimo e fragilissimo puntino volante che diventa sempre piú piccolo man mano che la vastitá di quell’universo si percepisce. E pur capire, cogliere quella meravigliosa veritá che dimora nel nostro cuore che ci rassicura e ci dice che qualcosa in quella infinita maestositá, in un modo e motivo che forse mai comprenderemo, anche noi contiamo.
Avrebbe voluto aver racchiuso nella mano il coraggio che dimorava nel cuore dell’uomo che per primo scaló una montagna e mostrarglielo.
Ma non avrebbe capito, quel semplice ragazzo di vent’anni aveva bisogno di parole semplici.
Si alzó, aggiró la scrivania ed in due due passi gli fu davanti; gli appoggió una mano sulla spalla e sentí che tremava. Di rabbia, pensó.
“Il coraggio é fare parte di un insieme piú grande, é rinunziare a noi stessi per diventare parte di un gruppo”.
Gli sguardi erano tornati a cercarsi ed a riconoscersi.
Il tremore stava diminuendo, la salda stretta del Colonnello Bernasconi era la roccia sulla quale la giovane aquila poteva sempre riposare.
“Il coraggio, caro Dal Molin, é sacrificio” il tremore cessó del tutto ma la spalla rimaneva salda sotto la stretta ” ma é anche premio. Il sacrificio lo conosciamo, il premio lo scopriremo quando sará il momento”.

Il 3 ( o forse il 13? ) gennaio 1902 nasceva Tomaso Dalo Molin, un pilota che espresse in pieno e fino alla tragica fine incontrata collaudando un prototipo sperimentale destinato alla competizione Schneider, quel senso di annullamento personale in favore della squadra e quello spirito di sacrificio che veniva richiesto ai piloti del Reparto Alta Velocità.

Agello, Canaveri, Dal Molin

“What is courage?” he asked him one morning, after that for days not even their looks had crossed.
He looked up from some papers he was filling out and leaned on the back of the chair that creaked a little, like the courage of that Tenentino ( as per “little officer” ) who had thrown in the towel  the last week.
He stood, observing at that young guy.
He wanted to tell him that the courage was to look up into the sky during an open cockpit flight in a cold starry night and accept that his gaze was contemplating the infinity, we, infinitesimal and fragile flying dot that becomes smaller and smaller as the vastness of that universe is by us perceived. And while understanding, to grasp that wonderful truth that dwells in our hearts that reassures us and tells us that something in that infinite majesty, in a way and a reason that perhaps we will never understand, we also count.
He would have liked to have enclosed in his hand the courage that dwelt in the heart of the man who first climbed a mountain and showed it to him.
But he wouldn’t have understood, that simple 20-year-old boy needed simple words.
He got up, walked around the desk and in two steps he was in front of him; he put a hand on his shoulder and felt that he was trembling. Angry, he thought.
“Courage is to be part of a greater whole, to renounce ourselves to become part of a group”.
The looks had returned to seek and recognize each other.
The tremor was diminishing, the firm grip of Colonel Bernasconi was the rock on which the young eagle could always rest.
“Courage, dear Dal Molin, is sacrifice” the tremor ceased completely but the shoulder remained firm under the grip ” but it is also reward. We know the sacrifice, we’ll find the reward when the time will come”.

The 3rd ( or perhaps 13th? ) January 1902 was born Tomaso Dal Molin, a pilot who expressed in full and until the tragic end met by testing an experimental prototype built for the Schneider Trophy Cup, that sense of personal annihilation in favor of the team and that spirit of sacrifice that was demanded of the pilots of the Reparto Alta Velocità, the Regia Aeronautica High Speed Squadron.

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