Modello RC Reggiane Re 2005 : Piero Della Bella / Pisa

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“Se potessi avere 1000 Sagittario al mese…”

Non erano esattamente le parole della famosa canzone, ma l’epoca era quella ed il significato della domanda è quasi lo stesso. Va detto che in realtà è una domanda che ha poco senso. Nell’intero arco della seconda guerra mondiale le fabbriche tedesche produssero oltre 30.000 caccia Messerschmitt Bf109 e più di 20.000 Focke Wulf Fw190, tanti quanti gli Spitfire prodotti in Inghilterra, seguiti da circa 15.000 Hawker Hurricane. Anche le produzioni americane viaggiarono al ritmo di 12/15.000 aeroplani da caccia per i loro modelli di punta, dagli F4U Corsair ai P51 Mustang. I giapponesi allinearono solo dello Zero oltre 10.000 esemplari, mentre i Russi con oltre 31.000 Yak3 e 36.000 Sturmovick si presero la vetta della classifica degli aeroplani prodotti in maggiore quantità.
Penalizzata da una industria totalmente impreparata alla produzione di massa, sia in termini di risorse che di metodo di costruzione, unitamente ad una forza ed organizzazione militare che probabilmente di tanti aeroplani non avrebbe nemmeno saputo che farsene, all’Italia rimane la soddisfazione del riconoscimento mondiale, degli alleati come degli avversari, di aver costruito delle vere e proprie fuoriserie del cielo, macchine che richiedevano un tempo di produzione davvero poco compatibile con le necessità belliche.
Una volta qualcuno disse: “In italia si producevano delle splendide Ferrari, in America delle pratiche Ford.”

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“Se potessi avere, 1000 lire al mese” ( If I could have 1000 Sagittario a month )

They weren’t exactly those the words of a 30’s famous song , but it was “that time” and the meaning of the question is nearly the same. It must be said that in reality it is a question that has no sense. Over the entire span of World War II, the German factories produced over 30,000 Messerschmitt Bf109 fighters and more than 20,000 Focke Wulf Fw190s, as many as the Spitfires produced in England, followed by about 15,000 Hawker Hurricanes. American productions also traveled at the rate of 12 / 15,000 fighter planes for their flagship types, such as F4U Corsair or P51 Mustangs. The Japanese lined up over 10,000 Zeros, while the Russians with over 31,000 Yak3 and 36,000 Sturmovick took the top of the ranking of the most produced aircrafts of IIWW.
Penalized by an industry totally unprepared for mass production, both in terms of resources and method of construction, together with a military force and organization that probably would not even have known what to do with so many airplanes, Italy has the satisfaction of worldwide acknowledgment, by the allies as well as by the adversaries, of having created real “custom-made models” of the skies, machines that required a production time that was not really compatible with the war requirements.
Talking about IIWW fighters someone once said: ” Gorgeous Ferraris were created in Italy, useful Fords were made in America.”